В условиях, когда технологии массового производства твердотельных батарей ещё не достигли совершенства, производители обращают внимание на натрий-ионные аккумуляторы. CATL представила свою новинку — батареи Tianxing II, которые при температуре до минус 40 градусов Цельсия сохраняют до 90% своей ёмкости. В отличие от традиционных литий-ионных батарей, которые теряют заряд на морозе и требуют предварительного разогрева для зарядки, натрий-ионные решения обещают более стабильную работу в холодных условиях. системой замены батареи CATL

Новые батареи ёмкостью 45 кВт·ч обеспечивают плотность хранения энергии 175 Вт·ч/кг и способны выдерживать более 10 000 циклов зарядки и разрядки. Варианты батарей Tianxing II будут применяться как в легковых электромобилях, так и в коммерческом транспорте, начиная со второго квартала текущего года. Натрий, который в 1000 раз более распространён, чем литий, и в 20 раз дешевле в добыче, делает этот переход более экономически оправданным.

Также доступны варианты с быстрой зарядкой, позволяющие восстановить заряд с 20 до 80% всего за 18 минут, и батареи с повышенной ёмкостью, что значительно увеличивает запас хода. В дальнейшем CATL планирует использовать натрий-ионные аккумуляторы и в стационарных системах хранения энергии. Несмотря на высокую стоимость, ожидается, что с увеличением объёмов производства она снизится. Разработка третьего поколения аккумуляторов уже в процессе, а в ближайшие три года натрий-ионные батареи должны достичь уровня литий-ионных по плотности хранения энергии.