На недавней презентации Exeed была продемонстрирована новая технология подруливания задних колес, значительно улучшающая маневренность больших автомобилей. Дебютировавшая в концепт-каре Exeed TIANJI на автосалоне в Шанхае в 2025 году, система готовится к серийному производству. Основной принцип заключается в том, что на низких скоростях задние колёса поворачиваются в противоположную сторону от передних, что сокращает радиус разворота на 20-25%. Это облегчает парковку и маневрирование в ограниченных пространствах. На высоких скоростях задняя ось поворачивается в том же направлении, что увеличивает устойчивость при перестроениях и уменьшает риск заноса. Электронный блок управления анализирует скорость, угол руля, ускорения и крен кузова для выбора оптимального угла подруливания, достигающего 7 градусов в Exeed TIANJI. Интеграция с тормозной и стабилизационной электроникой обеспечивает надежный контроль и предсказуемое поведение на различных покрытиях. система контроля границ трассы система отслеживания GPU новая эра в искусственном интеллекте