Tesla без особого шума вернула свои модели Model S и Model X на рынок Европы, оснастив их значительными техническими усовершенствованиями. На первый взгляд, изменения не столь впечатляющи: увеличилась автономность и немного снизились цены. Но за этими данными стоит серьезная модернизация, способствующая повышению эффективности и продлению срока службы автомобилей. увеличением цен на Model S и Model X

Теперь Model S Long Range может преодолевать до 744 км по циклу WLTP, сохранив при этом ускорение до 100 км/ч за 3,2 секунды и стартовую цену в 109 900 евро. Версия Plaid достигает 611 км по WLTP с рекордным ускорением в 2,1 секунды. Model X также улучшила свои показатели дальности: до 649 км на 20-дюймовых колесах и 600 км на 22-дюймовых.

Наиболее заметным изменением стало уменьшение веса Model X на 180 кг благодаря использованию гигантских литых элементов шасси. Это позволило сделать кузов более легким и жестким. Кроме того, Tesla заменила задний мотор с постоянными магнитами на более легкий и эффективный асинхронный агрегат. Новые батареи с повышенной плотностью энергии снизили расход Model X Dual Motor до 18,3 кВт·ч/100 км, а версии Plaid — до 19,3 кВт·ч.

Таким образом, Tesla обновила два своих старейших электромобиля, не меняя их поколение, но значительно улучшив их автономность, динамику и экономичность.