В Китае начались продажи нового седана Avatr 12, который представлен сразу в семи версиях стоимостью от 293 900 юаней (примерно 42 600 долларов США). Эта модель оснащена усовершенствованной системой помощи водителю Huawei Qiankun ADS и стала первой серийной машиной с лидаром на 896 лучей, установленным на крыше автомобиля.

Габариты автомобиля составляют 5020 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1460 мм в высоту при колесной базе 3020 мм. В салоне установлена экосистема HarmonyOS, большой 35,4-дюймовый 4K-дисплей, дополнительный 15,6-дюймовый экран и цифровые зеркала с панелями размером 6,7 дюйма.

Передние сиденья оборудованы функциями подогрева, вентиляции и массажа, а также доступны версии с режимом «нулевой гравитации», обеспечивающим максимальный комфорт и отдых.

Технически модель представлена гибридной версией с запасом хода до 1260 км и полностью электрической модификацией на 800-вольтовой платформе с батареей ёмкостью 98 кВт·ч, обеспечивающей дальность до 735 км. Топовая электромодель имеет три электродвигателя общей мощностью 712 кВт (955 лошадиных сил) и разгоняется до 100 км/ч за 2,71 секунды.

Комплектация включает до трёх лидаров, 11 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Также автомобиль оснащён новой системой электропривода с КПД выше 92,8% и адаптивной подвеской, регулирующейся 1000 раз в секунду.

В другом крупном проекте, глава Tesla и SpaceX Илон Маск заявил о планах построить тоннель между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом через компанию The Boring Company. По его словам, стоимость тоннеля составит менее 5% от стоимости железнодорожной линии стоимостью 126 миллиардов долларов, при этом он будет быстрее и технологичнее.

The Boring Company, основанная Маском в 2016 году, занимается снижением затрат и ускорением строительства тоннелей для создания многоуровневых транспортных систем, способных решить проблему городских пробок. Точные сроки и технические детали проекта пока не раскрываются.