Пять лет назад Илон Маск, руководитель Tesla, обрадовал инвесторов новостью о разработке аккумуляторов типоразмера 4680, которые обещали значительное улучшение плотности хранения энергии и увеличение запаса хода электромобилей на 16%. Однако сейчас появились признаки, что интерес компании к этому проекту ослабевает. снижением продаж Tesla

Выпуск аккумуляторов 4680 начался на заводе Tesla в Техасе, и они были запланированы для установки не только на Cybertruck, но и на другие модели, включая «народную Tesla» за $25 000, от которой компания впоследствии отказалась. Экспериментальные ячейки уже использовались на некоторых кроссоверах Model Y, но на данный момент не нашли применения в электрогрузовиках Semi. грузовиках Semi

Как сообщается, Tesla столкнулась с проблемами массового производства аккумуляторов 4680, в том числе с технологией «сухих» катодов и низким спросом на Cybertruck. По данным Reuters, южнокорейская компания L&F, поставлявшая компоненты для ячеек, сообщила о снижении выручки от поставок для Tesla более чем на 99%. Вопрос о возобновлении закупок материалов для производства катодов остается открытым, и, возможно, Маск поделится обновлениями на январском отчетном мероприятии. проблемами с автопилотом