Tesla намекает на возможное сокращение функционала своего автопилота, оставляя лишь адаптивный круиз-контроль (TACC) в некоторых моделях, таких как Model 3 и Model Y. Более сложные функции, такие как Autosteer, могут стать частью платного пакета Full Self-Driving (FSD). Исторически у Tesla существовали две версии автопилота: legacy Autopilot и Full Self-Driving, при этом поддержка обоих систем требует значительных ресурсов. После недавнего релиза FSD V14, где были обсуждены изменения в поведении системы, стало очевидно, что компания может постепенно привязать удобство автопилота к платному подписочному сервису. В то время как основные функции безопасности останутся доступными, пользователи могут столкнуться с необходимостью оплачивать дополнительные возможности. обновления Tesla Full Self-Driving версии автопилота